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下面附上一則新聞讓大家了解時事
是你？高鐵第6億幸運旅客「此站」搭車 一年免費搭到飽
快檢查票根！台灣高鐵為慶祝總旅運數將突破6億人次，舉辦「六億搭乘日本和歌山渡假村住宿心得 好事加乘」歡慶活動，第6億名旅客即可獲得「一年無限搭乘年票」，近日幸運得主出爐，第6億旅客票號為（01澳洲坎培拉民宿預訂便宜-202-0017-0628）是17日晚間從南港搭往左營，搭乘自由座之旅客。
高鐵公司表示，第5億9999萬9999名及第6億名旅客，皆是17日晚間搭乘自由座，分別在台中站、南港站購票，並搭車前往彰化站及左營站。第6億01名旅客是由左營站售出的回數票旅客，17日當天由板橋搭車至左營。第5億9999萬9998名及第6億02名旅客的車票則均由台北站售出的對號座。
高鐵表示，第6億人次的幸運得主，可獲得「一年無限搭乘年票」全年不限區間、無限搭乘台灣高鐵。前、後1名購票旅客（第599,999,999與600,000,001名乘客），可得到「高鐵假期商務車廂自由行雙人遊」，前、後2名購票旅客（第599,999,998與600,000,002名乘客），獲贈「高鐵假期商務車廂豐富行雙人遊」。
高鐵指出，相關得獎資訊已公德國美因河畔法蘭克福賓館訂房價格比價布於「六億搭乘好事加乘」活動網站「乘客票號兌獎區」，呼籲獲獎者盡速與高鐵公司聯繫兌獎。
此外，高鐵表示，1月31日前玩闖關小遊戲、或分享活動網站給好友，即可參加抽獎，有機會獲得免費車票或半價車票；17日前至高鐵活動網站猜中第6億人次旅客進站車站的民眾，也有機會抽中標準車廂免費車票。
到底哪裡能飛？ 無人機飛行區域圖資未出爐
隨著操作、購買門檻降低，無人機逐漸走向普及，不過相關意外頻傳，也讓外界重視納管問題，其實去年增訂的「無人機專章」原本今年七月就要上路，但因為縣市政府空域範圍還沒有明確劃分，才延至明年。目前民航局也正和地方政府調閱資料，希望彙整全國圖資的APP能趕在明年上路。
無人機新制明年上路，地方管制空域仍未整合。
上課時間，同學們依序刷卡進教室，就定位後，好戲即將上演。
指導老師vs.學生：「一二三無人機！」
伴隨磅礴音樂，八台無人練習機一同升起，過程中旋轉、翻滾、變換隊形，一旁七年級孩子聚精會神看著，因為關鍵的飛行程式，就是由他們一起完成。
大觀國中學生林偉博：「一組有三個人，一個是操控平板、兩個是擺飛機的，擺到卡上面，它就會按照指令一起飛。」
記者李頂立：「一進到教室裡面，就可以發現有濃濃的科技感，甚至在一旁的檯子上面可以發現放了一排的無人練習機，其實我們來到的是全國首座、甚至放眼全球都是相當少見的無人機教育體驗中心，在教室中間還有看到有這個專業防護網，讓孩子們練習飛行時不會受到傷害。」
平板上設計連續指令，無人機就會做出相應動作，配合新課綱，訓練學生邏輯思考和編寫程式的能力，目前先以新北市大觀國中作為據點，排進七年級的正式課程，未來也打算整合資源和其他單位共用場域。
中華海峽兩岸教育聯合會理事長伍必中：「現在目前大家都在做無人機的表演，而我們是希望能夠真正落實，把無人機教育能落實在108課綱裡面，落實在國小國中裡面，讓他們透過這樣無人機教育的學習，未來也有一技之長。」
無人機教育不僅進入校園，相關民用、商用領域也將越來越蓬勃，但意外事件頻傳，空域管理勢在必行。立院去年三讀增訂「無人機專章」，明年三月底上路後，重量250克以上都要註冊，2公斤以上需要考照才能飛行，若無照操作最高可罰30萬元。
民航局飛航標準組組長林俊良：「個人休閒娛樂、2公斤以下不用(考)，那2公斤以上，或是你是空拍公司，我用無人機任何用途的公司、包含媒體，這些都必須來考術科。」
9月開始已分階段開放政府機關、專業人士報考，休閒玩家預估要到明年三月後才能考照，對於首批通過考試、目前身為考官的法國馬賽飯店吳修廉來說，證照制度的建立確實有助於產業發展。
無人機協會理事長吳修廉：「經過現在民航局的考試要日本和歌山渡假村評價求之後，我們就像汽車一樣可以很快明確知道說，你這個飛手是不是已經具備一定的操作能力，具有合法的操作執照，可以很放心的把案件交給他。」
未來飛行區域以400呎為分界，以上屬民航局管轄，沒有申請不能飛，以下則屬地方政府管理。不過吳修廉透露，管制空域範圍卻還沒有明確劃分。
無人機協會理事長吳修廉：「本來(新制)是七月一號要上路，因為空域一直沒有畫出來，匆忙上路的話大家仍然不知道菲律賓薄荷島飯店比價哪邊空域是安全哪邊是被限制的。」
民航局飛航標準組組長林俊良：「未來會提供圖資的APP，那我們會整個全台灣的圖資，所以你用你的手機你自己定位，你可以查到現在所在地是綠色的還是紅色的。」
隨著操作、購買門檻降低，無人機逐漸走向普及，而市面上超過6成以上都屬大陸製造，衍生的資安疑慮暫時也沒有法規把關，對此經濟部表示，台灣目前也在發展無人機，並不鼓勵用大陸製無人機，未來也將與交通部科技部聯手加速孕育產業。
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