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下面附上一則新聞讓大家了解時事
于美人痛哭後找她喝和解咖啡 黃光芹爆氣：比硫酸難下嚥
2020大選日前落幕，擔任宋楚瑜發言人的于美人昨(14)日邀各陣營發言人齊聚喝咖啡，上演大和解，呼籲民眾選後回歸理性。不過，資深媒體人黃光芹卻認為「這杯『大和解咖啡』，實在難喝。」
于美人曾在12日深夜直播時淚崩，透露選戰期間巧遇好友，但因雙方政治立場不同，對方對她視而不見，大嘆「我被傷到了」。于美人昨日邀請各陣營發言人齊聚喝咖啡，希望大家能安撫各自支持者情緒，尤其看到時力立委當選人、小燈泡媽媽王婉諭遭威脅，感到心痛。
韓國瑜競總發言人王淺秋說，選後，希望支持者把情緒平美國拉斯維加斯酒店住宿心得復下來，而台灣最美風景是人，應該關島酒店要找回人的價值觀。對此，黃光芹昨在臉書發表看法，她指出，「這杯『大和解咖啡』，實在難喝！美人我認識多年，看她直播落淚，覺得她委屈；但她今天找王淺秋在那裡543，令許多人更委屈了」。
黃光芹表示，自己長期被霸凌，「王淺秋在臨選舉前又戳一刀，事隔不到一個禮拜，要我們放下，是要怎麼放下？」黃光芹認為，王淺秋說得好好聽，台灣最美麗的風景是人，但她明顯是殺風景的人。「如今卻像個沒事人，像韓國瑜一樣，教人怎麼接受？不接受，好像我們變得不仁慈」。
黃光芹指出，自己以前常犯「婦人之仁」的毛病，脾氣發了就算，不記恨，沒什麼仇人，不過，這次不同，「我若心軟，就對不起我自己、對不起我家人。」文末，黃光芹呼籲，「我勸你們不要擅自作主，這杯咖啡比硫酸還令人難以下嚥。誠如王金平前院長的堅持，因為我們還有起碼的尊嚴！」
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中國大陸新能源車汰換潮 轉手價低又難賣
大陸第一批新能源車進入汰換高峰，續航力不足，換電池沒保固要人民幣四萬，賣給二手車商價格又很低，原價人民幣21萬的新能源車五年後，二手價大約只剩人民幣4萬，車主們陷入窘境。
大陸第一批上市的新能源車，現在進入汰換潮，這位車主張先生，2014年花人民幣21萬買的新能源車，五年後車況已經大不如前。
新能源車主：「以前剛買的時候車子的話，充滿電開個80多公里，這是很正常的；但是現在四、五年以後，只能開...可能只能開40多公里，所以說這個明顯續航力就會下來了。」
電池性能降低，續航力不足，想脫手，送到二手市場估價，卻談不到好價錢。
二手車老闆 陳岳：「新能源汽車的話如果是用了三年，用了三年的話，我們的折舊的話頂多也就大概在八、九萬左右，但是如果是用了五、六年，沒碰撞的情況下，我們收購的價格，頂多也是四萬多元，公里數多的話、車況不好，那可能才三萬多。」
五年車進到二手市場，價格打了兩折，還要日本福岡飯店住宿送回原廠換電池，過了保固，費用要人民幣四萬，大陸第一批新能源車主面臨脫手窘境，二手市場對於收購新能源車更是興趣缺缺。
二手車行銷售經理 劉強：「今年我們賣得是比較少，大概就是只有10台左右吧。」
由於大陸今年大砍新能源車補貼，導致許多大陸本土新能源車企因為銷量下滑，紛紛停產，連帶影響二手市場收購新能源車更為謹慎，就怕收了車，售後維修成問題。
二手車行銷售經理 徐廣壁：「適當的有點法國巴黎飯店住宿心得配比，一個月一台兩台這樣，賣完再拿賣完再收這樣子，小的牌子必須規避，因為不好賣。」
銷量不大風險又日本島取酒店訂房價格高，保值率也低，根據大陸一份汽車保值率報告，新能源車一年保值率前五名，只有特斯拉保值率達七成以上，其他車款基本一年就打了六折。
汽車金融研究委員會秘書長 馬曉威：「從技術上來看，新能源技術現在在一個快速上升期，迭代周期也非常快，那麼早期技術的產品，就一定是不保值的。」
除了折舊問題，大陸本土新能源車企也將迎來美國電動車龍頭特斯拉，正面威脅。
特斯拉學院華東區負責人 祝為：「讓我們一起見證中國製造。」
車尾LOGO換上「特斯拉」中文字體，不到一年工廠建設和試產，特斯拉在大陸製造的首批Model 3 正式亮相，售價為人民幣35.58萬元，第一批訂車客戶，最快明年春節就能取車。
特斯拉體驗中心店長 杜北：「在這邊製造的話，我覺得更多的是為了滿足我們現在市場更大的需求量，不用等待長時間需要這個跨大洋，然後去等待他的愛車，現在就是直接從我們這個臨港的工廠出來。」
未來特斯拉在上海的超級工廠，產能全開，全年產量將達50萬輛車，加上性能上優勢，勢必對大陸本土新能源車企，帶來不小衝擊。
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