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下面附上一則新聞讓大家了解時事
澳東南海岸鐵路遊 4千萬台幣打造奢華車廂
近年來火車旅遊越來越夯,澳洲火車業者推出新的奢華火車旅遊路線「大南方旅程」,來往於阿得雷德與布里斯本之間,讓民眾舒適坐在火車裡,就能玩遍澳洲東南部風景最優美,也最富庶的海岸地區。
橘黃色的火車頭,拖著銀灰色車廂,從澳洲烈日下的原野上呼嘯而過。每節車廂側邊都有個橘黃色的袋鼠標誌。這是澳洲最新的奢華鐵道路線,大南方旅程。
旅客:「我抱著很高的期待。」
列車總長700公尺,能供200多名旅客在車上舒適過夜。
澳洲記者:「長達28個車廂,這輛車能容納超過200人住宿,『大南方旅程』是十多年來澳洲鐵道上新推出的豪華列車服務。」
12月初首度啟程,立刻吸引旅客搭乘。
旅客:「我們搭乘過『印度洋太平洋列車』,也坐過『汗號列車』,但這一次不一樣,所以真的很興奮。」
汗號列車載旅客南北向穿越澳洲中心,印度太平洋列車橫越澳洲南部海邊,大南方旅程則是沿著澳洲東南方,風景最優美也最富庶的海岸地區行駛。
宣傳影片:「從南岸到東岸,體驗我們最美妙的海灘,踏上更遠的旅程。」
業者:「這是很棒的新沉浸式旅程,可以體驗幾個澳洲最棒的部分,還有澳洲最棒的飲食美酒。」
在車站就先享受熱烈歡迎,旅客將在這些寬敞明亮又豪華舒適的車廂中,渡過3到4天的美好假期。
旅客:「我覺得很棒,好寬敞。」
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搭乘這樣的白金級車廂,一趟要價超過8萬台幣,黃金標準房整趟旅程也要約3萬5000元。
澳洲記者:「當你在這奢華車廂中放鬆休息,剩下的就只有你和一整片窗外美景。」
而帶領著火車前進的韓國仁川旅館訂房查詢,是有超過40年豐富經驗的火車司機。
火車司機:「開火車開好一段時間了,經歷了鐵路交通的演化。」
「大南方旅程」列車有6節新車廂,每個都花費4000萬台幣打造,寬闊的車廂讓整列火車噸位超過1600公噸。
火車司機德國紐倫堡民宿訂房推薦:「我有受訓過開這樣大噸位的車,但從來沒在國內開過這樣大的火車。」
坐在舒適奢華的火車上,輕鬆欣賞澳洲廣袤無垠的曠野風光與海岸美景,享用道地精緻美食,讓澳洲豪華火車遊越來越夯,業者也推陳出新,打造新路線,新的旅遊選擇。
工會指司機員無法休特休 北捷稱事實不符
北區捷運電聯車駕駛產業工會今天指出,由於人力不足,任職北捷的司機員無法排特休,甚至前一個月排好特休,當月卻被要求改為臨時請假,進而影響考核成績與獎金,要求北捷補齊人力。
不過,台北捷運公司表示,工會所稱內容與事實不符,截至今年11月底止,已有近8成以上司機員休滿當年度特休天數一半以上,若沒休完,可依意願遞延或換成工資。
北區捷運電聯車駕駛產業工會理事長陳隆振上午召開記者會,表示台北捷運每天平均乘載200萬人次旅客,運量也逐年增加,由於每輛列車上一定要有一名司機員,在人力匱乏的情況下,導致司機無法順利申請特休,還德國漢堡民宿訂房推薦有司機員生病,怕影響考績而不敢請假,抱病上班。
陳隆泰國清邁飯店訂房價格查詢振同時是捷運板南線的司機員,他說,許多司機員申請特休時,不是直接被拒絕,就是被強制換成休息日,甚至是被北捷要求臨時請假,進而影響考核成績與獎金。
他說,北捷共有489名司機員,截至今年10月底,未休的特休天數達3763天,將近一半的特休是無法排休。
北區捷運電聯車駕駛產業工會監事李才昇說,司機員的工作需要高度專注,勞動強度強,但因人力不足,導致休息時間相當零碎,例如尖峰時期完成1.5小時的勤務後,再過16至18分鐘就要再接下一個任務,扣掉月台往返6至8分鐘,真正休息時間不到10分鐘。
李才昇說,尤其列車到終點站時,常要立即折返,司機員沒有時間上廁所、休息,憋尿、忍著身體不適執勤是家常便飯,要求北捷補齊人力缺口,讓司機員能適當休息。
北捷回應,相關營運人員班表均在前月排好,避免影響營運,而申請特休則是勞資雙方協調休假日,若身體不適,也鼓勵就醫。
北捷表示,考量司機員在值勤時需要更多專注力,每一工作班8小時會安排1.5至2小時休息與用餐時美國舊金山酒店訂房價格間,實際執勤時間為6.5小時至6小時,優於勞基法。(中央社)
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